所用で東京都下の某所へ行ってきました。 小生は名古屋在住ですので、
東京駅まで「のぞみ」で１時間半弱で着きますが、この目的地へ行くのに
さらに３時間以上かかったのです。
つまり、合計４時間半以上かかったわけで、これなら名古屋から西に
行けば博多よりも遠くへ着いてしまう計算になります。
もちろん、ずっと乗り物に乗っていたわけではなくて、乗り換えのための
待ち合わせの時間（４回も乗り換えがありました）が長かったのですが、
いやはやそれにしても大変な旅でした。
まあこのあたりが「東京」のすごいところで、「東京」に住んでいる
親戚や友人を訪ねたときなどに、「大変な田舎に住んでいるのだなぁ」と
思うことがよくあったりします。
そういえば、小学生のころに母に連れられて初めて東京へ行った時は、
もちろん新幹線などなくて、東海道本線の夜行でいったのですが、前の
席（当時は対面式に座るのが普通でした）の２人連れが、予め用意して
持参してきた手作りの板を座席の間に差し渡して、そこに足を乗せると
いう工夫をしていたのを思い出します。
この当時は東京へ行くことがまだ大変珍しい出来事だったようで、
学校で授業中に「○○君は、東京へ行ってきたそうですので、東京に
ついての話をしてもらいましょう」などと、担任に言われた覚えがあります。
（ ．．．戦後の話です。 念のため）
で、今回の長旅でそのことを思い出したわけですが、当時はそれこそ
１０時間ぐらいかけて東京へ行っていたのでしょう。
（「客車列車の旅」より）
もっと後になって、小生が大学受験の合格発表を見に東京へ行き、
傷心のまま帰名するとき＿ もう少しましな手段があったのですが、
今の自分にはこれが相応しいと考えて「各駅停車」の国鉄に乗って
帰ってきたことがあります。
このときは、前日から泊めてもらっていた親戚の家を朝早く出発し、
自宅に帰り着いた時は確か夜の１０時とか１１時とかになっており、
つまり、多分１５時間ぐらい掛けて帰ってきたわけで、これなら歩いて
きても大差なかったような気がします。（そんなこともありませんが）
ともあれ、これが小生の東京・名古屋間の最長時間記録であり、
この記録が今後破られることはまず無いでしょう。
さて今回の話にもどります。 ３度目ぐらいの乗り換えで、ＪＲの
「八高線」というのに乗りましたが、この「八高線」で、ちょっと妙な
体験をしたのです。 （というところで、次回につづく）
